Текст песни Subscribe.ru - Безопасность управления автомобилем
Исполнитель: Subscribe.ru
Название песни: Безопасность управления автомобилем
Дата добавления: 02.06.2015 | 12:11:31
Название песни: Безопасность управления автомобилем
Дата добавления: 02.06.2015 | 12:11:31
Просмотров: 21
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
Здесь расположен текст песни Subscribe.ru - Безопасность управления автомобилем, перевод и видео.
Как известно, перед каждым поворотом водитель должен притормозить. Однако не все знают, что заканчивать торможение следует до начала поворота. Если вы будете тормозить на повороте, то это заметно снизит боковую устойчивость машины, что даже может стать причиной опрокидывания. Не следует также забывать, что торможение на повороте вызывает повышенный износ деталей ходовой части и рулевого управления, а также колесной резины.
При выполнении поворота траектория транспортного средства должна иметь максимальную крутизну в его начале. По мере прохождения поворота автомобиль постепенно выравнивается.
Перед выбоиной, ямой, выступом или другим аналогичным препятствием на дороге следует снизить скорость заранее, а уже перед самым наездом на препятствие — отпустить педаль тормоза. Таким образом вы сможете минимизировать силу удара. Иногда в подобной ситуации целесообразно выжимать сцепление.
Помните, что эффективность тормозной системы существенно снижается при мокрых тормозных колодках. Колодки можно быстро просушить прямо на ходу. Для этого несколько раз легко нажмите на тормозную педаль, двигаясь на низкой (обычно на второй) передаче.
ВНИМАНИЕ!
Во время гололеда тормозной путь транспортного средства увеличивается примерно в 10 раз по сравнению с нормальной поверхностью проезжей части. Как уже говорилось, в подобных случаях следует применять торможение двигателем либо прерывистое торможение.
Если ваш автомобиль занесло, и после выхода из заноса он выехал на обочину (пусть даже только одной стороной) ? не пытайтесь немедленно вернуть его на проезжую часть. Как правило, край проезжей части имеет выступ, что не является препятствием для передних колес, но мешает задним. Это может стать причиной нового заноса. Оказавшись на обочине, возвращайтесь на проезжую часть после того, как снизите скорость до 10–20 километров в час.
Подъемы и спуски на скользкой дороге рекомендуется проезжать на одной скорости, но ни в коем случае не накатом, периодически притормаживая (как это часто делают неопытные водители при езде на спуске), а на пониженной передаче. Без крайней необходимости не следует переключать передачи, увеличивать подачу топлива и делать резкие движения рулевым колесом.
Если вы застряли в сугробе и сразу выехать не получилось — долго не буксуйте, потому что под колесами в результате этого образуются плотные обледенелые лунки. В такой ситуации целесообразнее убрать снег из-под колес или подложить под них что-нибудь не скользкое (например, доску или резиновый коврик из салона).
СОВЕТ
Вообще начинать движение, когда машина стоит в сугробе, довольно трудно. При езде по заснеженной дороге старайтесь двигаться без остановок и переключений передач, поскольку это снижает силу инерции, которая помогает двигаться машине, и становится причиной потери скорости или даже полной остановки.
Не все водители знают, что очень опасной дорога становится в первые минуты после начала дождя. Дело в том, что вода смешивается с еще не смытой с проезжей части дорожной пылью и грязью, образуя жидкую кашицу. В это время нужно соблюдать особую осторожность: не делать резких движений (ускоряться, тормозить, изменять направление движения), повороты проходить на небольшой скорости и держать повышенную дистанцию от следующих спереди транспортных средств.
На мокрой дороге нужно быть особенно осторожным
В любом случае не рекомендуется в сильный ливень ехать со скоростью более 60 километров в час (исключением являются автомагистрали, но не всегда). Несоблюдение данной рекомендации приводит к аквапланированию.
Вы можете прямо во время движения проверить состояние скользкой проезжей части. Включите вторую передачу и на скорости примерно 15–25 километров в час резко нажмите до упора педаль газа. Если колеса автомобиля проскальзывают — значит, дорога опасна, при движении по ней необходимо In this article we give some tips following which is crucial from the point of view of safety driving.
As is known, before each turn of the driver must slow down. However, not everyone knows that should finish braking before the turn. If you slow down on the turn, this will reduce significantly the lateral stability of the machine that can even cause overturning. We should not forget that braking on turn causes increased wear of suspension and steering, and rubber wheel.
When the rotation trajectory of the vehicle shall have a maximum slope at the beginning. As cornering the car gradually leveled.
Before pothole, hole, projection or other similar obstacle on the road should slow down in advance, and just before the crackdown on obstruction - release the brake pedal. This way you can minimize the force of impact. Sometimes in that situation it is advisable to squeeze the clutch.
Keep in mind that the effectiveness of the brake system is significantly reduced when wet brake pads. Pads can quickly dry on the go. To do this several times easily press the brake pedal, moving at low (typically two) transmission.
CAUTION
During ice braking distance of the vehicle is increased approximately 10 times compared to the normal surface of the carriageway. As already mentioned, in such cases it is necessary to apply the engine brake or intermittent braking.
If your car skidded and after leaving the skid, he went to the side of the road (even if only one party)? do not try to immediately get him back on the roadway. Typically, the edge of the roadway has a projection that is not an obstacle for the front wheels, but prevents the rear. This may cause the new skid. Once on the side of the road, come back on the roadway after reduce the speed of 10-20 kilometers per hour.
Ups and downs on a slippery road is recommended to pass at the same speed, but in any case not coasting, braking periodically (as is often done inexperienced drivers when driving downhill), and in low gear. Without emergency should not shift gears, to increase the fuel supply and make sharp steering wheel movements.
If you're stuck in a snowdrift and could not just go - long boxes, because the wheels are formed as a result of dense icy wells. In this situation, it is more expedient to remove the snow from the wheels or put under them something that is not slippery (for example, a board or a rubber mat from the salon).
COUNCIL
Generally start moving when the machine is in the snow, it is difficult. When driving on snowy roads, try to move without stopping and shifting, as it reduces the force of inertia, which helps move the car, and causes loss of speed or a complete stop.
Not all drivers know that the road is very dangerous in the first few minutes after the start of the rain. The fact that water is mixed with the not yet washed away from the roadway of road dust and dirt, forming a liquid slurry. At this time you need to be very careful not to make sudden movements (accelerate, brake and change direction), take turns at low speeds and increased distance to keep the following in front of vehicles.
On a wet road you need to be especially careful
In any case, it is not recommended in heavy rain to ride at a speed of 60 kilometers per hour (except the highway, but not always). Failure to comply with this recommendation leads to aquaplaning.
You can chat while driving check the status of a slippery roadway. Turn on the second gear and at a speed of about 15-25 kilometers per hour until it stops abruptly, press the gas pedal. If the wheels of the car slip - then, the road is dangerous, while driving over it is necessary to
Скачать
О чем песня Subscribe.ru - Безопасность управления автомобилем?
