Текст песни 1 - Описание дорожки
Просмотров: 31
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
0 чел. считают текст песни верным
0 чел. считают текст песни неверным
Здесь расположен текст песни 1 - Описание дорожки, перевод и видео.
Неискажённый уровень громкости (бас и вокал)
Неискажённый уровень громкости определяется по первой дорожке
тестового диска. На ней партия вокала и партия баса дополнительно
скомпрессированы. Включив дорожку, постепенно увеличивайте громкость.
Когда звуковой тракт автомобиля входит в перегрузку, именно на басе и
вокале начинают прослушиваться явно заметные нелинейные искажения
(воспринимаются на слух как хрипы). Это и есть предел звукового тракта по
неискажённой громкости.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Неискажённый уровень громкости определяется по первой дорожке тестового диска.
На ней партия вокала и партия баса дополнительно скомпрессированы. Включив
дорожку, постепенно увеличивайте громкость. Когда звуковой тракт автомобиля
входит в перегрузку, именно на басе и вокале начинают прослушиваться явно
заметные нелинейные искажения (воспринимаются на слух как хрипы). Это и есть
предел звукового тракта по неискажённой громкости. Поставьте головное устройство
на паузу и запомните это положение регулятора по цифрам на дисплее.
Для точного определения значения неискажённой громкости нужно воспользоваться
шумомером. Очень удобен здесь малогабаритный цифровой шумомер (FWE 33-2055 или
аналогичный по функциям и габаритным размерам) с взвешивающим фильтром «C».
Процедура измерения такова: шумомер, как и на соревнованиях ЛАС, подвешивается
микрофоном вниз на зеркало заднего вида. Не меняя зафиксированного положения
регулятора громкости на головном устройстве, переключите тестовый диск на
воспроизведение дорожки №15. Там записан сигнал розового шума, и по показаниям
шумомера вы узнаете точное значение уровня неискажённой громкости.
Следующий этап – установка стандартного уровня громкости прослушивания. Чтобы
измерения методом FSQ были достоверны, все следующие дорожки на тестовом диске
должны прослушиваться на одном и том же уровне громкости в 88 дБС. Если вы
привыкли к другой громкости – поставьте именно это положение, но точность метода
FSQ снизится.
Если предпочтёте 88 дБС, ещё раз воспользуйтесь шумомером. Включив дорожку №15,
регулятором головного устройства установите по шкале шумомера громкость в 88 дБC
(не забудьте включить на шумомере взвешивающий фильтр «C»).
Если шумомера у вас нет, пригласите двух-трёх друзей, посадите в машину и
попросите их по-свойски (т.е. без бурных разбирательств) обсудить какую-нибудь
проблему. Громкость такого разговора в машине обычно составляет 86 – 88 дБC.
Прислушайтесь к их разговору и, периодически воспроизводя дорожку №1,
постарайтесь выставить регулятором такую же громкость.
Запомните положение регулятора уровня громкости и до конца прослушивания
тестового диска не изменяйте его!
lane 1
Undistorted volume (bass and vocals)
Undistorted volume is determined by the first track
test disc. It vocals and bass party further
compress. Enabling track, gradually increase the volume.
When the car sound path is overloaded, it is on bass and
vocals begin to be heard clearly visible harmonic distortion
(Perceived by the ear as a wheezing). This is the limit on the sound path
undistorted volume.
-------------------------------------------------- --------------------------------------------
Undistorted volume is determined by the first track test drive.
It vocals and bass party further compress. Enabling
track, gradually increase the volume. When the car sound path
is overloaded, it is on bass and vocals begin to be heard clearly
appreciable harmonic distortion (perceived by the ear as a wheezing). That's what it is
limit for undistorted sound channel volume. Place the head unit
Pause and remember that the position of the figures on the display controller.
To accurately determine the value you need to use the volume undistorted
sound level meter. It is very convenient here compact Digital Sound Level Meter (FWE 33-2055 or
similar in function and overall dimensions) with «C» weighting filter.
The measurement procedure is as follows: the sound level meter, as in the competitions LAS, suspended
microphone down on the rearview mirror. Without changing the locked position
volume control on the head unit, switch on the test disc
a track №15. It recorded a pink noise signal, and on the testimony
sound level meter, you will learn the exact value of undistorted volume.
The next step - setting the standard listening volume. that
FSQ measurement method was valid, all the following tracks on the test drive
We should be heard at the same volume level of 88 dBc. If you
accustomed to a different volume - put it this position, but the accuracy of the method
FSQ fall.
If you prefer 88 dBc, again, use the sound level meter. Enabling track №15,
the head unit control the sound level meter, set the volume on a scale of 88 dBc
(Do not forget to turn on the sound level meter weighting filter «C»).
If the sound level meter you do not have to invite two or three friends, sit in the car and
ask them in my own way (ie without turbulent proceedings) discuss some
problem. The volume of the conversation in the car is usually 86 - 88 dBc.
Listen to their conversation, and occasionally play tracks №1,
try to put the same volume control.
Note the position of the volume control and listening to the end
test disc, do not change it!
Скачать
